Eine Klasse für sich

Innovativ und komplett

Wer mit dem sportlichen Design eines Audi A6 liebäugelt, die kraftvolle Dynamik eines 5er BMW nicht missen möchte und die komfortable Eleganz einer Mercedes E-Klasse schätzt, ist mit der Entscheidung, einen Honda Legend zu fahren, auf der richtigen Spur. Was bei deutschen Marken dieser Klasse nur gegen eine lange Aufpreisliste erhältlich ist, gehört beim Legend zur Serienausstattung. Nur zwischen den Metallic-Lackfarben muss der Käufer noch wählen. Im Preis von unter 60.000 Euro ist alles enthalten, was anspruchsvolle Autofahrer an Innovation und Komfort wünschen.

Bequem und luxuriös

Die knapp fünf Meter lange Luxuslimousine hat Klasse. Markanter Kühlergrill und dominante Nase zwischen den breiten Scheinwerfern zeigen Selbstbewusstsein. Die Seitenpartien sind gefällig und unterstreichen das schnörkellose Design bis zum bulligen Heck mit kreisrunden Leuchtdioden.

Innen ist alles vom Feinsten: Gebürstetes Aluminium, poliertes Edelholz, weiches Leder und geschwungene Linien im gediegenen Ambiente zeugen von bester Qualität und hervorragender Verarbeitung. Navigation, Audio- und Klimaanlage lassen sich über einen zentralen Knopf regeln. Fahrer und Passagiere schwelgen im Luxus und genießen ein üppiges Platzangebot. Die Ledersitze sind bequem wie hanseatische Clubsessel und vielfach elektrisch verstellbar. Sie heizen im Winter die Sitzflächen und kühlen diese herunter, wenn im Sommer die Sonne erbarmungslos aufs Blech brennt. Eine Kamera zeigt beim Rückwärtsfahren, was hinten passiert, während ein Sensor bei ersten Regentropfen für eine trocken gewischte Frontscheibe und klare Sicht sorgt.

Souverän und sicher

Unter der langen pyrotechnischen Pop-up-Haube zum besseren Schutz für Fußgänger im Falle einer Kollision, warten 295 PS auf ihren Einsatz. Wer das V6 Aggregat mit 3,5 Liter Hubraum aus der Reserve lockt, spürt, welche Kraft im kultivierten Motor steckt. Er powert die Limousine in 7,3 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht mühelos die Spitze von 250 km/h. Dabei liegt der Wagen straff gefedert, aber komfortabel auf der Straße, lässt sich präzise handeln, leicht lenken und angenehm leise chauffieren. Zu den technischen Highlights des neuen Legend gehört der Super Handling-Allradantrieb, der die Verteilung des Drehmoments nicht nur variabel zwischen Vorder- und Hinterachse, sondern auch zwischen den beiden Hinterrädern ermöglicht. Erfreulicherweise verfügt der Legend über ein aufwändiges Sicherheitskonzept mit zahlreichen Assistenzsystemen. Diese machen die knapp 2 t schwere Limousine erstaunlich agil und sicher, sorgen für hohe Souveränität, stabilen Geradeauslauf, gutmütiges Kurven- und neutrales Fahrverhalten auf trockener wie nasser Fahrbahn. Wer beispielsweise auf der Autobahn dem vorderen Fahrzeug zu rasant auf die Pelle rückt, wird mittels Abstandsradar optisch und akustisch gewarnt sowie vorsorglich vom Bremsassistenz-System abgebremst.

Elegant und kraftvoll

Der Honda Legend braucht sich hinter seinen Mitbewerbern nicht zu verstecken und ist eine preiswerte Alternative zu Audi, BMW und Mercedes. Der Legend ist ein elegantes, zuverlässiges Auto, das im Straßenbild wegen seines Seltenheitswertes Aufmerksamkeit erregt. Als souveräner Gleiter mit geschmeidig arbeitender Fünf-Gang-Automatik, niedrigem Geräuschpegel auf Autobahn und Landstraße ist er wie geschaffen für lange Strecken und ausgedehnte Reiserouten. Schade, dass es den Legend nicht mit Hybridantrieb oder kraftvollem Dieselmotor gibt. Das würde ihm gewiss mehr Zuspruch und Honda in Deutschland höhere Zulassungszahlen bescheren.

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Text: & Fotos: Renato Diekmann (6), Honda (1)