Das neue Multitalent

Die Reifenalternative

Das Profil meiner Sommerreifen ist bereits an der kritischen Vier-Millimeter-Grenze, und Winterreifen habe ich bislang nie verwendet. Bei uns im Norden gibt es im Winter zwar mal Blitzeis, aber nur selten Schnee, und wenn es mal schneit, dann schmilzt die weiße Pracht schneller als einem lieb ist. Normalerweise sollte ich die Sommerreifen schon bei Temperaturen von unter 7 Grad durch Winterreifen auswechseln, zumal sie wegen der speziellen Gummimischung eine bessere Haftung und Straßenlage garantieren. Aber die Kosten für einen Satz Sommerreifen und einen Satz Winterreifen so kurz hintereinander belasten den Geldbeutel. Mit Blick auf das angespannte Konto werde ich dieses Jahr auf den brandneuen Ganzjahresreifen Vector 4Seasons umrüsten. Das neue Multitalent von Goodyear konnte ich auf dem Testgelände im luxemburgischen Colmar-Berg ausgiebig testen. Finanziell gesehen wäre der Allrounder ohnehin die beste Lösung – und zudem bequem und praktisch, weil mir der alljährliche, ebenfalls mit Kosten verbundene Reifenwechsel im Herbst und im Frühjahr erspart bleibt.

Der Reifen für mehr Sicherheit

Die Entwicklung von leistungsfähigen Ganzjahresreifen ist eine der größten Herausforderungen für die Reifenindustrie. Während Sommerreifen nur bei Temperaturen deutlich über dem Gefrierpunkt gute Haftung auf trockener und auf nasser Straße erzielen, müssen Ganzjahresreifen zusätzlich die Vorteile von Winterreifen bieten, also gute Haftung auf der Straße auch bei niedrigen Temperaturen sowie auf Eis und Schnee. Für den Autofahrer hat das den konkreten Vorteil, mit nur einem Reifen sicher durch das ganze Jahr zu fahren. Die Stärken der Sommerreifen betreffen naturgemäß die sogenannten „Sommereigenschaften“ wie kurze Bremswege bei Trockenheit oder eine exakte Lenkstabilität. Schwach sind dagegen ihre Wintereigenschaften, wie Grip bei niedrigen Temperaturen oder auf vereister Fahrbahn. Ein guter Ganzjahresreifen vereint in sich die Merkmale von Sommer- und Winterreifen: Er bietet souveräne Wintereigenschaften, die sich mit den Leistungen der gängigen Winterreifen messen können. Deshalb trägt der Vector von Goodyear neben der M&S-Markierung das Schneeflocken-Symbol. Dieses Symbol darf nur der Reifen auf der Flanke tragen, der in einem genormten Traktionstest bewiesen hat, über besonders anspruchsvolle Fahreigenschaften auf Schnee und Eis zu verfügen.

Der Reifen für mehr Leistung

Goodyear hat in der Entwicklung von Ganzjahresreifen mit großem Abstand die meiste Erfahrung. Seit dem ersten Ganzjahresreifen aus dem Jahre 1980, der damals noch All Weather hieß, und dem ersten Vector aus dem Jahre 1985 sowie den ersten High-Performance-Ganzjahresreifen, den Eagle Vector EV 1 aus dem Jahr 1996, hat Goodyear permanent an der Weiterentwicklung der Allrounder gearbeitet. Sie gelten demzufolge als vollwertige Winterreifen und Sommerreifen.

Bei meinen Testfahrten in Luxemburg passte sich der neue Vector 4Seasons den veränderten „simulierten“ Fahr- und Wetterbedingungen optimal an. Besser als Sommerreifen im Winter - und besser als Winterreifen im Sommer – bietet er eine kostengünstige und vor allem sichere Lösung. Die spezielle Silika-Laufflächenmischung trägt mit der SmartTRED-Technologie zu bester Leistungsfähigkeit und ausgezeichneten Kilometerleistungen unter allen Wetterbedingungen bei. SmartTRED beruht auf dem Prinzip der dynamischen Radlastverlagerung: Auf Eis und Schnee nutzt der Reifen die stark lamellierte Lauflächenmitte mit dauerhaft hohem Grip bei Nässe, Eis und Schnee. Das laufrichtungsgebundene V-TRED-Profil leitet Wasser optimal ab und minimiert so das Aquaplaning-Risiko. Das Ergebnis: Fünf Prozent mehr Performance auf Schnee, fünf Prozent weniger Rollwiderstand und zehn Prozent mehr Grip auf Eis als sein erfolgreicher Vorgänger.

Der Reifen für das ganze Jahr

Der neue Vector 4Seasons hat ausgezeichnete Fahrfahreigenschaften, er verhält sich bei Trockenheit, bei Nässe und Regen sehr gut. Auch bei Schneefall und Eisglätte zeigte er keinerlei Probleme, weder beim Anfahren noch in Kurven, beim Schleudern oder beim Bremsen.

Wer nur kurze Strecken absolviert, ausschließlich in der Großstadt fährt, grundsätzlich wenig Schnee und fast nie Eis hat, ist mit dem Vector 4Seasens gut beraten. Trotzdem fahren noch immer über zehn Prozent aller PKW ganzjährig mit Sommerreifen. Dabei riskieren „Winterreifenmuffel“ nicht nur ihre Sicherheit, sondern seit Mai 2006 auch ein Bußgeld. Für diese Zielgruppe macht der Vector 4Seasons das Autofahren kostengünstiger und deutlich sicherer – im Frühjahr, Sommer, Herbst und Winter.

www.Goodyear.de

Text: Renato Diekmann, Fotos, Grafiken: Diekmann, Goodyear